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說明書(含保卡)x1、補充說明x1
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* 最大載重量：100 公斤
* 注意事項：請參閱說明書
* 使用方式：請參閱說明書
* 緊急處理方法：請依說明書內容
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（中央社記者管瑞平苗栗縣15日電）苗栗市大坪頂山區上午傳出火警，火勢持續延燒鄰近資源回收場，大量塑膠廢棄物燃燒後竄出巨大濃煙並夾帶臭味，引起民眾恐慌，消防局正全力灌救，環保局也到場監測空氣品質。
苗栗縣消防局表示，上午10時47分接獲報案指稱苗栗市大坪頂山區發生掃墓火警，火勢在山林間不斷延燒，波及至一間資源回收場，由於山區道路狹小，水源不足，已持續派遣13輛水車、泡沫車及30餘名消防人員前往搶救。
回收場工人指出，一早有人在附近整理墓園、燒雜草，疑似火苗沒有完全熄滅就離開，豈料，「火越燒越大」，眼見火苗隨著風勢蔓延至回收場內，一發不可收拾。
由於回收場內堆放大量廢棄塑膠物品，產生大量濃煙不斷竄升，連鄰近公館鄉也看得到，不少民眾在山下發現黑煙蔽天，引起一陣恐慌，紛紛拍照上傳臉書地方社團留言「發生什麼事」、「煙好大」、「天祐苗栗」。
苗栗縣政府環保局空氣品質及噪音管制科長蔡政勳下午率員到場了解，他說，燃燒塑膠廢棄物產生的濃煙粒子勢必影響空氣品質，因黑煙往上竄升，目前地面尚無法測得汙染程度，現階段先在下風處進行空氣品質監測，同時呼籲民眾盡量減少外出。1060215
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（22）日上午主持市政會議，聽取交通局「捷運綠線G01站延伸至中壢火車站暨永寧快線報告」後表示，市府規劃將捷運綠線自G01站延伸至中壢車站，與機場捷運A23中壢車站接軌，全長約7.74公里，可連結八德及中壢重要都心。而為服務中壢後站地區，鄭文燦裁示交通局配合「中壢體育園區」規劃，在環中東路及福州街口多增設1站，讓捷運綠線中壢延伸線設置7站，並盡速完成可行性研究送交通部審議。
鄭文燦說，依交通局原規劃，7.74公里路程中原定設置6座捷運站，其中GE01站為高架車站，GE02至GE06站則為地下化車站，由於路線途徑人口稠密地區，多採地下化方式開闢，相信市民接受程度較高。但考量中壢後站地區為人口稠密、發展成熟區塊，未來也將設置「中壢體育園區」，對大眾運輸系統有較高度需求，請交通局於環中東路、福州街口規劃增設1站，並將可行性研究最快時間修正，函報交通部審議。
鄭文燦提到，此捷運延伸段也將在霄裡南側興建駐車機廠，並有簡易維修功能，併同捷運延伸段及駐車機廠規劃，也請交通局、工務局儘速開闢生活圈六號道路，提升當地交通方便。
鄭文燦指出，市府已開闢3條開往捷運永寧站的快捷公車，分別從八德、大溪及平鎮（經龍潭）出發，包括：710「大溪－捷運永寧站」、709「平鎮－捷運永寧站」、1659「八德－捷運永寧站熱門」等路線，其中1659運量經常滿載，而710及709將在今（106）年2月24日正式上路，讓沿線市民到台北通勤或上學都更加方便。
交通局長劉慶豐表示，為配合都市發展願景，串聯桃園、中壢、航空城與八德等重要都心，並提高大眾運輸使用率，改善道路交通與生活環境，交通局規劃「捷運綠線G01站延伸至中壢火車站」，可連結機場捷運與捷運綠線，形成環狀路線，完備桃園市捷運路網，本案預定在今（106）年完成可行性研究報核作業。
劉慶豐指出，在預估運量方面，捷運綠線全日運量約25.08萬人次，尖峰小時運量約4.5萬人次，本延伸線加入營運後，捷運綠線（含延伸線）全日運量29.3萬人次，約增加16.9%；尖峰小時運量5.6萬，約增加23%，而經市長裁示增加為7站，相信可增加運量，也讓沿線更加方便。此外，本延伸線採用與捷運綠線相容的機電、車輛系統，並使用捷運綠線的蘆竹主機廠，也在捷運綠線G01與本延伸線GE01站間，生活圈六號道路南側約3.24公頃土地，規劃一處駐車調度機場，不僅維持全線無縫接軌營運，也能滿足延伸段的列車空間需求。
圖：桃園市政府進行交通局捷運綠線G01站延伸至中壢火車站暨永寧快線報告
(自立晚報20170222)
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