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商品訊息功能
- 品號：2338187
- 精心選用雙層純棉緹花布裁製
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- 貼心設計適度加長+反摺袖口
當紅網路話題商品訊息描述
秋冬暖呼呼 人氣款~厚緹花新生兒肚衣（貼心護手反摺設計）
精心選用雙層純棉緹花布裁製，
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適0~6個月嬰兒
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商品訊息特點
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編號：NS-3270（3M）?NS-3270（6M）
品名：厚-緹花新生兒肚衣（護手反摺）
顏色：粉紅、藍
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材質：100%精梳純棉
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尺寸：
（3M）60CM：適0~3個月適用
袖長：21.5cm 衣長：32cm 胸寬：24cm
（6M）70CM：適0~6個月適用
袖長：23cm 衣長：33.5cm 胸寬：28cm
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產品顏色因攝影或螢幕顯示因素，色澤有些許誤差，請以實物為準，敬請見諒！
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（中央社記者趙麗妍台中5日電）台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝，通過到貨付款 300多項嚴格測試，今天運抵台中港14號碼頭，是中捷從土建工程轉換到機電工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通車。
台中捷運綠線共採購18列電聯車，有9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝，其餘9列電聯車則由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝。這樣的合作有助於落實國車國造，加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。
18列的電聯車，列車由2節車廂組成，一列車可載送536名乘客。這次先到台中港的電聯車共有2列，並已於去年完成製造組裝，通過300多項嚴格測試。
9列在台灣車輛公司組裝的電聯車，從每顆螺絲開始到內部設計，都是和日本原廠使用同一種材料與設計圖，並在日本技師的指導下由台灣工程師逐一組裝，讓台灣自行打造維修捷運車廂的技術可以邁進一大步。
綠線截至去年年底進度達67%，今日抵達台中港14號碼頭的電聯車將送進北屯機廠進行測試作業，期望能達成預定目標順利通車啟用。
中捷綠線採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。
無人自動駕駛也會是以後捷運系統的趨勢，發車班距目前是設定每5分鐘一班車；此外，由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也較低。
至於電聯車造價，台中電聯車每列造價新台幣1.87億元，與台北木柵線的2億元及桃園機場捷運的3.2億元相比都低，僅高於高雄捷運的1.65億元。單與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，但台中電聯車車廂間互相連通，木柵線則無；台中電聯車每列可載送達536名乘客，木柵線則為464名。
今天電聯車抵達台中港是中捷綠線重大里程碑，也代表台中即將進入捷運時代，而捷運藍線也通過交通部審查，這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸，再加上大台中山手線，將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。1060205
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王淑芬高雄15日電）禽流感疫情有擴大趨勢，高市府今天召開第1次禽流感跨局處整備會議，將來配合中央跨部會及地方合作、邊境檢疫與疫情監測等，防堵疫情擴大。
高雄市前日接獲禽類屠宰場通報疑似待宰雞隻死亡，經市府動保處採樣要求全部凍存，再加強環境消毒，杜絕疫情蔓延到高雄。
市府秘書長林英斌主持禽流感跨局處整備會議指示，跨部會及地方合作、邊境檢疫與疫情監測、檢驗量能與防疫知能強化及民眾溝通及衛教4大防疫工作。
同時要強化入境旅客篩檢、辦理醫事及防疫人員專業訓練、辦理實兵及桌上模擬演練、掌握學校營養午餐食材來源、落實市場禁宰活禽管理及運用多元管道進行衛教宣導等防疫整備作為。
市府也要求農業局建立養禽場名冊，排定禽場清查及消毒行程，確實輔導並協助業者落實環境整備工作，以嚴防病毒入侵。
市府衛生局表示，民眾即使有接種流感疫苗，無論是台商或是計畫前往疫區的民眾都不可掉以輕心，落實洗手，避免接觸禽鳥類與出入活禽市場；食用雞、鴨、鵝及蛋類要熟食以避免感染。1060215
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